La Fórmula Uno regresa a la Florida y se aleja de Panamá
Por Harmodio Arrocha Jr.
Lamentablemente, con el anuncio de la Fórmula Uno de unir el Gran Premio de Miami al calendario de F1 a partir del 2022, queda descartado el interesante plan que se tenía de convertir a la ciudad de Panamá en un circuito urbano al estilo de Yau Marina.
El hipotético GP de F1 en la urbe capitalina, circuló en las redes en el 2019, y en principio se había desvelado un plan de viabilidad para albergar una carrera de F1, la cual se realizaría en la Cinta Costera y parte de la Calle 50.
Las autoridades tras hacer el anuncio del Gran Premio de Miami, no se han referido al tema del hipotético evento de F1 en Panamá, el cual incluso se adelantó se estrenaría en el año 2022.
La idea, afirmó en su momento una fuente de la F1, “es hacer llegar la F1 a todos los rincones del mundo”, y con ese propósito ellos (F1), “veían a Panamá como una excelente opción”.
Es más, el proyecto de montar un GP de F1 en Panamá, tenía como uno de sus objetivos crear una pista en la capital panameña, para lo cual se puso en práctica un estudio de factibilidad y se diseñó de manera detallada un trabajo digital tipo realidad virtual.
“Que lástima, esperemos que se mantenga ese plan de viabilidad para albergar en un futuro un Gran Premio en Panamá”, expresó el piloto panameño Emilio Carreiro.
“Panamá se presenta como una excelente opción turística y tienes muchas otras ventajas por su conexión área y el dólar”, agregó.
Por su parte, el piloto y dirigente José Chocrón comentó: ¿F 1 en Panamá?. Eso no creo que se dé en Panamá”.
Además, remarcó:” No hay infraestructura para eso”.
” Y mucho menos pagar 200 o 300 millones a la F1 para que vengan”.
El ex corredor de autos de carrera y también dirigente internacional de automovilismo, Rodrigo Terán, coincide con el planteamiento de Chocrón.
“En Panamá no tenemos una pista para desarrollar un evento de esta naturaleza y tristemente el gobierno no apoya estas actividades. Hacer un Gran Premio de F1 no es organizar un evento en Río Hato o una carrera en el Autódromo”, dijo Terán.
“Se necesita gente con conocimiento y experiencia y tristemente se necesita mucho dinero para patrocinar este evento, y el gobierno generar todo tipo de apoyo. Miami tiene un Autódromo de nivel mundial y reúne los requisitos para organizar un Gran Premio de F1”, agregó.
“Por eso Miami tiene un Gran Premio de F1, Panamá no lo tendrá en mucho tiempo”, subrayó Terán.
Lo cierto es que la empresa de F1, Liberty Media ha cerrado un acuerdo de 10 años con los promotores del Gran Premio de Miami, que pasará a formar parte del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en 2022 y con fecha aún sin determinar.
El circuito en sí será de 5,41 km, y contará con 19 curvas, tres rectas y potencial para tres zonas DRS, con una velocidad máxima estimada de 320 km / h. Hard Rock Stadium, un centro de entretenimiento y deportes de usos múltiples que ha albergado seis Super Bowls, dos Series Mundiales de Béisbol y numerosos conciertos de rock.
Miami será la undécima ubicación en la que ha corrido la Fórmula 1 en los Estados Unidos desde que comenzó el Campeonato en 1950, después de Indianápolis, Sebring, Riverside, Watkins Glen, Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas, Phoenix y el Circuito de las Américas en Austin. .
La carrera proporcionará un impulso turístico adicional y un impacto económico a las empresas locales en la región metropolitana de Miami y la Fórmula 1 y el promotor trabajará en estrecha colaboración con la comunidad local para garantizar una asignación de boletos con descuento para los residentes de Miami Gardens, asegurando que tengan la oportunidad. para experimentar la emoción del deporte.
Además, habrá un programa para apoyar a las empresas locales y a la comunidad para garantizar que obtengan todos los beneficios de la carrera en Miami Gardens, incluido un programa de educación STEM a través de F1 en las escuelas, así como la oportunidad para que las empresas locales sean parte de el fin de semana de la carrera.
“Estamos encantados de anunciar que la Fórmula 1 competirá en Miami a partir de 2022”, dijo Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1.
“EE. UU. Es un mercado de crecimiento clave para nosotros, y estamos muy alentados por nuestro creciente alcance en EE. UU., Que contará con el respaldo de esta emocionante segunda carrera. Trabajaremos en estrecha colaboración con el equipo del Hard Rock Stadium y la FIA para garantizar que el circuito ofrezca carreras emocionantes, pero también deje una contribución positiva y duradera a la gente de la comunidad local ”.
“Agradecemos a nuestros fanáticos, los funcionarios electos de Miami Gardens y la industria del turismo local por su paciencia y apoyo durante este proceso. Esperamos traer el mayor espectáculo de carreras del planeta a Miami por primera vez en la historia de nuestro deporte ”.
Tom Garfinkel, vicepresidente, presidente y director ejecutivo de Hard Rock Stadium, agregó: “El campus de entretenimiento del Hard Rock Stadium en Miami Gardens existe para albergar los eventos globales más importantes para beneficiar a toda la región de Miami y las carreras de Fórmula 1 son tan grandes como obtiene.
Hemos trabajado con diseñadores especializados para crear una pista de carreras que nosotros, la Fórmula 1 y la FIA creemos que brindará excelentes carreras y esperamos crear las mejores experiencias únicas para los fanáticos que reflejen la naturaleza diversa y dinámica de Miami.
“Quiero agradecer a los funcionarios electos de la Fórmula 1 y de Miami Gardens y del condado de Miami Dade por trabajar para traer este evento de gran impacto aquí en los próximos años“.